La parte más crítica del mantenimiento de la suspensión es el aceite. Cuando  está reciente, el trabajo de amortiguación está en estado óptimo, se lubrican las partes internas de la suspensión y mantendrá sus características de amortiguación, en frío y caliente.

El factor que influye directamente en la amortiguación es el calor, hace que las grandes moléculas de aceite se transformen en pequeñas. El oxígeno reacciona con el aceite para crear partículas más pesadas, que se convierten en lodo que obstruye los pasos estrechos. La función del aceite es convertir la energía producida en los golpes, en calor, por lo tanto tiene una vida limitada. La humedad se encuentra en su camino, no importa lo que haga para impedirlo. Esto contamina el aceite. Por último, la acción de la suspensión produce una fricción al deslizarse , produciéndose unas partículas de desgaste, esto también contamina el aceite y reduce su eficacia.